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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見問題

2020-05-29 18:35
發(fā)動機使用減震器的設計原則
  發(fā)動機使用減震器的設計原則
    ①發(fā)動機的振動具有前后、左右、上下、橫擺、俯仰和側(cè)傾等6個自由度,彈性支承布置應考慮6個自由度,在彈性支承布置時,主要應考慮干擾力的方向、設備的重心及彈性支承布置的幾何尺寸。當干擾力通過設備的重心,且方向為垂直時,只要將彈性支承布置按重心對稱布置,使彈性支承布置受力相等。當干擾力頻率大于設備與彈性支承布置組成的隔振系統(tǒng)的固有頻率時,設備周圍的環(huán)境就獲得了良好的隔振效果。當被支承物質(zhì)量分布不均勻、彈性支承布置無法按重心對稱分布時,可以采用同一型號但剛度不同的減振墊,使離重心近的減振墊有較大的剛度,離重心遠的減振墊有較小的剛度,而使各個減振墊產(chǎn)生的合反力與被支承物的重心一致。
     ②發(fā)動機和變速器總成減振墊的穩(wěn)定性也是選擇減振墊設計方案的一個重要因素,確保系統(tǒng)穩(wěn)定的依據(jù)是系統(tǒng)振動模態(tài)的最小固有頻率小于某一頻率值。
     ③為確保減振墊有足夠的靜承載能力以滿足裝載機動力傳動系統(tǒng)對其使用壽命的要求,在選擇減振墊合適的剛度的同時,還必須要保證其額定靜承載能力。
 發(fā)動機使用減震器的設計原則
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